42ª EDICIÓN DEL RALLY INTERNACIONAL DEL RÍO DE LA PLATA

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Luego de sucesivas cancelaciones en los años 2020 y 2021 finalmente pudo llevarse a cabo la 42ª Edición del Rally Internacional del Río de la Plata - Gran Premio Lubricantes ANCAP. Definido como un “paseo con pruebas”, este evento de está reservado para vehículos con 30 o más años de antigüedad.

Además de los participantes socios del MCCC y otros clubs del Uruguay como el Sport &Classic Car Punta del Este, Club Ford A y Club de Automóviles Sport, el evento contó con un nutrido grupo de participantes que fueron llegando de Argentina y Brasil, representando también a varios clubs de la región. De Argentina, Club de Automóviles Clásicos, Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata, Club Fiat Clásicos, Club Ford V8, Rambler Car Club … de Brasil, Classic Car Club Rio Grande do Sul, Veteran Car Club, Club MG do Brasil y Club Alfa Romeo.

En esta prueba de carácter internacional, inscripta en el calendario de FIVA, participaron 72  vehículos de las más variadas marcas y modelos que cruzaron verticalmente todos los años desde 1925 hasta 1991 representando a diferentes países: Alemania con varios modelos de Mercedes Benz, desde el 170S de 1949, pasando por las 230 y 280SL y 280SE de los ’60; Porsche Carrera 356 y Targa de 1961 y 1985 respectivamente; Borgward Hansa 1800 de 1952 hasta el 300SL de 1991; BMW 2002, 316, 320, 323 y 3.0CS de los ’70 y principios de los ´80 más los poderosos 650 CSI L6 de 1987 y el 850i de 1991.

 

Estados Unidos representado por Chevrolet Touring de 1925, Belair y Styleline, ambos de 1951Corvette de 1956, Camaro de 1968; Ford con Ford A 1931, Roadster 1934, Mustang 1966, Thunderbird de 1956 y 1957; Rambler Ambassador de 1967 y y Cadillac El Dorado de 1975.

Francia, Japón y Suecia subrepresentados solo con un Peugeot 504 coupé Pininfarina de 1972, con Mazda miata 1991 y un Saab 96 Monte Carlo V4 1967 y un Volvo 244GL de 1991 respectivamente.  Presentes también las marcas italianas con varios Fiat: coupé 1500 1967, 124spider 1969 y berlina 132 de 1981;  Alfa Romeo con el espléndido 6C 1959 GS de 1931 y un asiduo participante Duetto spider de 1968.

Finalmente una gran variedad de vehículos británicos, MG TC 1946 y B Roadster de 1967, 1974 y 1979 más un GT de 1967; Jaguar MkII de 1962, 63 y 66 y XJS 1991; Austin Mini Countryman de 1960 y Healey MkII 3000 de 1964; Alvis TA21 Drophead 1951; Triumph TR3A 1960, Aston Martin DB6 1966, Rolls Royce Silver Shadow II de 1980.

El evento quedó diseñado con 3 etapas largando la Etapa 1 desde Jacksonville hasta la zona de la La Pastora en punta del Este donde, a la llegada, se invitó a los participantes a un sunset en Muelle 3. La etapa 2 largó desde Punta de la Salina, el extremo más austral del Uruguay, hasta la chacra de eventos Las Animas recorriendo un variado trazado paralelo al Océano Atlántico hasta José Ignacio y luego zonas serranas de Rutas 12 y 60. En Las Ánimas, y durante el almuerzo, se dieron a conocer los resultados de la regularidad en ruta, se entregaron los trofeos correspondientes y algunos reconocimientos. El trofeo principal, la Copa Eduardo "Chiquito" Gómez fue entregada por su copiloto y amigo Alberto Ruiz a la tripulación con menor penalización en la tabla general de regularidad en ruta, Gustavo Chiarle - Carina Rama con un magnífico BMW 3.0 CS de 1975.

La oportunidad fue también propicia para que el Embajador FIVA para la Región, Sr. Alec Daly, entregara el trofeo Spirit of FIVA a la Familia Wild, considerando su constante entusiasmo por los coches de históricos, pasión iniciada por Rodolfo y Nanette Wild, transmitida a sus hijos y éstos a sus nietos.

La 3ª Etapa consistía en pruebas de regularidad en un circuito callejero en la zona de San Rafael pero las condiciones climáticas impidieron llevar a cabo las pruebas mencionadas. En su lugar se realizó una exposición de autos frenet al Museo Ralli que abrió sus puertas para nuestros participante pudieran visitarlo. Se partió luego en caravana hacia el Hotel Fasano, ubicado en el panorámico Camino del Cerro de Egusquiza donde se llevó a cabo el almuerzo de cierre y entrega de resultados y trofeos.

Entre los premios más importantes figuraban el Gran Premio Lubricantes ANCAP - El Best of Show, el mejor auto elegido por jurado, que fue para el Alfa Romeo 6c 1750 GS de 1931, de Luis y Graciela Gold. Mientras tanto el Insigneo People´s Choice Award fue para el Aston Martin DB6 de Alec y Graciela Daly y la Copa Kia - FIVA Challenger Cup fue ganada por las tripulaciones de los autos americanos Chevrolet Corvette de 1956 y chevrolet Touring 1925 de Daniel y Bautista Wild - Felipe y José Pedro González respectivamente.

En definitiva, fueron tres días de reencuentros de amigos, especialmente con quienes venían de Argentina y Brasil, donde se disfrutó de la conducción de los clásicos, por caminos pintorescos en un ambiente de gran camaradería.

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RESULTADOS REGULARIDAD en RUTA

Categoría C + D

1° 1 - Felipe González - José Pedro González - Chevrolet Touring 1925 - MCCC  - 00,58 seg.
2° 4 - Aníbal Reyes Oribe  - Pablo Weiner  - Ford Roadster 1934 - CAAMP - 01,08 seg. 
3° 3 - Luis Alberto Gold  - Graciela Gold  - Alfa Romeo 6C 1750 GS 1931 - CAC - 07,06 seg.
4° 2 - Alejandro Hidalgo Sergio Rusi Ford A Phaeton 1928 - MCCC - 08,24 seg
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Categoría E

1° 15 - Daniel Wild - Bautista Wild  - Chevrolet Corvette 1956 - MCCC - 00,32 seg.
2° 13 - Jean Paul Martinet  - María García - Ford Thunderbird 1956 - MCCC - 00,33 seg.
3° 10 - Gabriel Davidovich - Patricia Paluch - Chevrolet Styleline 1951 - Club Fiat Clásicos - 00,34 seg.
4° 11 - Leonardo Tumelero - Fernando Cammerer - Chevorlet Belair 1951 - CCC-RS - 00,38 seg.
5°   9 -  Ricardo Stewart - Maria Sapelli - Alvis TA21 Drophead 1951 - MCCC - 01,37 seg.
6° 19 - Javier Idiazabal - Alejandro Miguel Idiazabal - Triumph TR3A 1960 - 01,53 seg.
7° 16 - Marcelo Montefiori - Martin Lopez Ford Thunderbird 1957 - MCCC - 03,40 seg.

Categoría F
1° 24 - Lorenzo Daniel D'Angelo - Eduardo Gard - Mercedes Benz 230 SL 1964 - S&CC PE - 00,51 seg.
2° 37 - Carlos Dalmas - Susana Diaz - Alfa Romeo Spider Duetto 1968 - MCCC - 00,54 seg.
3° 23 - Alberto Pepe - Silvia Baladon - Jaguar Mk2 1963 - MCCC 00,67 seg.
4° 31 - Marcelo Di Tocco - Monica De la Fuente - Fiat 1500 Coupé 1967 - Club Fiat Clásicos - 00,68 seg.
5° 32 - Marcelo Mantelli - Simone Bumbel - MG B Roadster 1967 - CCC-RS - 00,68 seg.
6° 35 - Miguel Porta - Marcelo Picazos - MG B Roadster 1967 - S&CC PE - 00,97 seg.
7° 40 - Alejandro García del Bo - Alicia Bertolino - Fiat 124 Spider 1969 Club Fiat Clásicos - 01,02 seg.
8° 41 - Jacqueline Wild - Luján Zaglio - Mercedes Benz 280 SL 1969 - MCCC - 01,27 seg.
9° 38 - Guillermo Torrendell - Sofìa Santanna - Mercedes Benz 280SE - MCCC - 01,30 seg.
10° 22 - Ricardo Battisti - Monica Halle - Jaguar Mk2 1962 CAC - 02,24 seg.
11° 21 - Marcio Maia Rosa  - Bruno Maia Rosa - Porsche 356 Carrera 1961 BRA - 02,32 seg.
12° 27 - Alec Daly - Cristina Daly - Aston Martin DB6 1966 - CAC - 2,81 seg.
13° 28 - Marcelo Patrón Costas - Ernesto Claramunt - Jaguar MK II 1966 - MCCC - 08,29 seg.
14° 30 - Guillermo Deal - Monica Inciarte - MGB GT 1967 - MCCC - 12,37 seg.

Categoría G
1° 48 - Gustavo Chiarle  - Carina Rama BMW 3.0 CS 1975 - MCCC - 00,26 seg.
2° 46 - Julio Berriel - Vera Nonaka - Mercedes Benz 450 SLC 1973 - MCCC - 00,41 seg.
3° 56 - Inés Constantino  - Alberto Ruiz - BMW 2002 1973 - MCCC - 00,76 seg.
4° 43 - Horacio Moyano - Francisco Moyano - Peugeot 504 Coupé Pininfarina - MCCC - 01,45 seg.
5° 54 - Daniel Sacon - Máximo Sacon - MG B Roadster 1979 - ARG - 01,48 seg.
6° 45 - Juan Alberto Soldo - Ma. Del Rosario Maye - BMW 2002 1973 - MCCC - 01,70 seg.
7° 51 - Jean Pierre Dalmas - Elena Cicchetti - Ford Falcon 1978 - URU-  03,10 seg.
8° 55 - Auro Moura Andrade - Camila Moura Andrade - Mercedes Benz 450 SL 1979 MG Club Br. - 03,41 seg.
9° 49 - Americo Nesti - Maria Mastrobuono Nesti - BMW 320 1976 - MG Club Br. -  04,20 seg.
10° 47 - Jorge Da Rocha Cirne Filho - Wagner Classer De Brito - MGB Roadster 1974 - Veteran Car Clube Br. 06,58 seg.
11° 53 - Walter Trabucco - Alicia Sepulveda - BMW 323i 1979 - Club Fiat Clásicos -  07,30 seg.

Categoría H
1° 60 - Mario Perman - Laura Beatriz García - Fiat 132 1981 - Club Fiat Clásicos - 00,30 seg.
2° 71 - Eduardo Piqueras - Alice Alvira - Mazda Miata 1991 - CUAS - 00,38 seg.
3° 70 - Daniel Gindel - Felipe Gindel - Volvo 240 GL 1991 - MCCC - 00,42 seg.
4° 73 - Valentina Wild - Jerónimo Acosta - Porsche 1991 - MCCC - 00,61 seg.
5° 59 - Jorge Girotti - Adriana Besozzi - Mercedes Benz 280 SLC 1981 - CAC - 01,09 seg.
6° 61 - Julio Deus - Alicia Rubino - BMW 316 1981 MCCC - 01,40 seg.
7° 63 - Fernando Vieira Pimentel - Maria de Fátima Egydio - Mercedes Benz 190 E 2.3 1989 - MG Clube Br. -  01,56 seg.
8° 64 - Roberto Symonds - John Symonds - BMW 635 CSI L6 1987 - MCCC - 01,71 seg.
9° 62 - Maximiliano Saporito - Arcángel Saporito - Porsche 911 Carrera Targa 1 - MCCC - 01,77 seg.
10° 68 - José Luiz Gandini - Luiz Durval - Mercedes Benz 300 SL 1991 - BRA - 02,08 seg.
11° 69 - Germán Pagadizábal - Alejandro Pagadizábal - BMW 850i 1991 - MCCC - 02,61 seg.
12° 65 - Geraldo Bemfica Texeira - Hebe Bonazzola Ribeiro - Mercedes Benz 190 E 1989 - CCC-RS - 02,69 seg.
13° 66 - Rodolfo Francolino - Guillermo Rivero - Porsche 944 1989 - MCCC - 03,07 seg.
14° 67 - Gilmar Zanini - Joicer Rosso Zanini - Mercedes Benz 190 E 1990 - Veteran Car Club - Florianopolis - 03,19 seg.
15° 72 - Eduardo Kovalivker - Nicolas Presa - Ferrari 355 Spider 1991 - MCCC - 25,76 seg.

COPA “CHIQUITO” GÓMEZ 

Gustavo Chiarle - Carina Rama - BMW 3.0 CS 1975 - MCCC - 00,26 seg.

COPA KIA - FIVA CHALLENGER CUP

1° Autos Americanos - 1,30 seg.

Daniel Wild - Bautista Wild  - Chevrolet Corvette 1956 - MCCC - 00,32 seg.

Felipe González - José Pedro González - Chevrolet Touring 1925 - MCCC  - 00,58 seg.

2° Autos Italianos - 1,38 seg

Fiat 132 1981 - Mario Perman - Laura García - 0,30 seg 

Fiat 1500 coupe 1967 - Marcelo di Tocco - Mónica de la Fuente - 0,68 seg

3° Autos Británicos - 2,04 seg.

Jaguar MkII 1963 - Alberto Pepe - Silvia Baladon - 0,67 seg

Alvis TA21 Drophead 1951 - Dicky Stewart - Maye Sapelli - 1,37 seg

4° Autos Alemanes - 4,10 seg.

Mercedes Benz 280SLC 1981 - Jorge Girotti - 1,09 seg 

BMW 850i 1991 - Germán Pagadizábal - Alejandro Pagadizábal - 2,61 seg

RECONOCIMIENTOS ESPECIALES

Vehículo Menor Cilindrada:
BMW 300 1956 - Fernando Otte - Silvia Fernández

 

Vehículo Más Antiguo:
Chevrolet Touring 1925 - Felipe González - José Pedro González

Mayor Distancia Recorrida:
Mercedes Benz 190 E 2.3 - Fernando Pimentel - Fatima Pimentel  - Origen: San Pablo 🇧🇷

Joven Entusiasta:
Felipe González - Chevrolet Touring 1925

Tripulación Femenina:
Jacqueline Wild - Luján Zaglio - Mercedes Benz 280 SL 1969

Premio Dos Generaciones:
Felipe González - José Pedro González - Chevrolet Touring 1925

 

RECONOCIMIENTO SPIRIT OF FIVA
Familia Wild

PREMIACION CONCURSO DE ESTADO 

Categoría Junior 

1° -  BMW 300 1956  - Fernando Otte - Silvia Fernández 

2° -  Ford Thunderbird 1957 - Marcelo Montefiori - Martín Lopez

3° -  Chevrolet Touring 1925 - Felipe González - José Pedro González

4° -  Chevrolet 1951 - Gabriel Davidovich - Patricia Paluch

5° -  BMW 3.0 CS 1975 - Gustavo Chiarle - Carina Rama

6° - . Chevrolet Belair 1951 - Leonardo Tumelero - Fernando Cammerer


Categoría Senior 

1° - MG B GT 1967 - Guillermo Deal - Mónica Inciarte

2° - Fiat 124 Spider 1969 - Alejandro García del Bo - Alicia Bertolino

3° -  Peugeot 504 Coupé 1972 - Horacio Moyano - Francisco Moyano


COPA INSIGNEO - PEOPLE’s CHOICE AWARD

Aston Martin DB6 1966 - Alec Daly - Cristina Daly

 

COPA LUBRICANTES ANCAP - BEST OF SHOW

Alfa Romeo 6C 1750 GS 1931 - Luis Gold - Graciela Gold