Montevideo Classic Car Club
2017 Paseo
Apertura
RIRPAC 2017
Inauguración
obras VBF
Paseo XXXVIII
Aniversario
8° Rally de Invierno
Maroñas
GP MCCC
Paseo Preguerra 2017
Peugeot Darl'mat
Autoclásica 2017
5ª Ed Rally
Mujeres al Volante
Cierre Temporada AUVO
Cena
Fin de Año
Paseo Apertura
picnic a la canasta
Con el marco de un día espectacular, ya que estuvo muy soleado pero con una temperatura muy agradable, se llevó a cabo este Sábado 11 el tradicional evento del Club para ir calentando los motores para encarar la Temporada 2017. A partir de las 9:00 hs. los participantes comenzaron a llegar al estacionamiento del Disco de Av. Italia y Magariños Cervantes, reservado por nuestro sponsor para la oportunidad; donde además nos esperaba con un desayuno.
Con más de 50 inscriptos llamó la atención la variedad de marcas, modelos y años de los vehículos participantes, donde la franja de los '50, '60 y '70 fueron las más representativas; sorprendiendo la estupenda motocicleta BMW de 1952 de Alfredo Santoro. Chevrolet 1938,1955, Camaro 1968, DKW cabriolet 1958, dos Auto Union 1000 y 1000S de 1959, Rover 90, Morris 1100 y Countryman, cuatro MG B, Alfa Romeo Giulia y tres Alfa Bertone, Lotus Elan, Opel 1963, Triumph TR4 y TR6, Fiat Bertone X1/9 y Gardiniera 1969, entre otros, matizaron el evento en la Categoría FIVA.
Alrededor de las 10:30 hs., los vehículos, ordenados por antigüedad, fueron saliendo del parking para dirigirse a la Escuela Militar de Aeronáutica ubicada sobre la Ruta 101 en las inmediaciones de Pando. Allí se había diseñado, en sendas secciones de la pista, dos circuitos para realizar las pruebas de regularidad en modalidad individual y postas.
Finalizadas las pruebas de habilidad conductiva cada uno de los participantes desplegó lo que, con mucho esmero, había preparado para el picnic; como aperitivo el MCCC ofreció una picada de chorizos a la parrilla.
Diseñado hasta las 16:00hs. con la entrega de resultados y premios correspondientes, el evento se prolongó hasta las 17:00 hs. ya que el día se prestaba para disfrutarlo en una amena reunión en el parque debajo de los árboles.
39ª Ed. Rally
Internacional del Río de la Plata
Gran Premio Motul
Copa Audi
El viernes 24 de marzo con un día soleado de comienzo de otoño, tuvo lugar el inicio del “Rally Internacional del Río de la Plata en su 39° Edición – Gran Premio Motul – Copa Audi “que
continuó hasta el domingo 26 a pleno sol.
Este es un evento que matiza lo social con lo deportivo y se desarrolla fundamentalmente al aire libre, donde los más de 70 autos inscriptos lucieron todo su esplendor, tanto en la ruta como en los puntos de largada.
Además de socios del MCCC también compitieron representantes de Clubes amigos como el Club Uruguayo de Automóviles Sport y del Sport & Classic Car Punta del Este; y de la República Argentina representantes del Club de Automóviles Clásicos, del Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata, del Club Fiat Clásicos y del Club Ford V8.
Participó también con su Austin Healey 3000 MKIII 1965 el Sr.Alec Daly, Embajador Regional de FIVA que siempre está presente en este rally.
Es así que entre un Graham Paige de 1929 y un Jaguar XJS de 1987 fueron inscriptos estupendos vehículos que abarcaron una vasta gama de unidades representando a diferentes épocas de la historia del automóvil.
Es imposible nombrar a todos, pero entre otros se destacaron: Ford A 1931, varios Ford Coupé
de la Delegación del Club Ford V8 de la República Argentina, Buick, Hudson, Studebaker Champion Coupé y Lark, Chrysler, Lincoln Continental, Mercedes Benz 190SL, Jaguar XK140 y 150, MG TF y MG B, Rover 90, Auto Union 1000, Fiat 1200 y 124 Spider, Austin Healey, Ferrari 250GT, Citroën DS19, Jaguar MkII, Corvette Stingray, Saab 96 Sport, Peugeot 504 Coupé, Triumph TR6 y Mercedes Benz de muchos modelos, …
El rally fue diseñado con tres días de actividad donde la parte deportiva abarcó tres etapas con la modalidad de regularidad en ruta circulando por rutas panorámicas que bordeaban la costa oceánica o se adentraban en la sierras.
Comenzó el viernes 24 con apertura y largada desde Sofitel Luxury Hotel hacia Punta del Este, y finalizó el domingo 26 llegando a Montevideo para el acto de cierre con almuerzo y entrega de premios en local del Audi Zentrum Montevideo, de modernísimo diseño que ha sido recientemente inaugurado en Carrasco.
Es de destacar que los 12 vehículos participantes más antiguos recibieron, de nuestro Main Sponsor Motul, 4 litros de lubricante desarrollado especialmente para vehículos anteriores a 1950.
Resultados
Regularidad
Cat. Pre-guerra – abarca hasta 1945
1° n° 4 – Ford T 1931 - Walter Ojero – Carmen Rodríguez 15.08 seg.
2° n° 13 – Ford Mercury Coupé 1942 – Alberto Corral – María Spadaro 15.97 seg.
3° n° 9 – Chevrolet 1939 - Santiago Boggi – Silvana Fuego 28.55 seg.
Cat. Post-guerra – entre 1946 y 1960
1° n° 17 – Rover 90 1955 – Luis Pedro Vidal – Alfonso Royo 2.84 seg.
2° n° 22 – Fiat 1200 Spider – Gabriel Davidovich – Patricia Paluch 6.45 seg.
3° n° 23 – Studebaker Lark 1959 – Francisco Albisu – Guillermina Adami 7.28 seg.
Cat. Contemporáneos I – entre 1961 y 1970
1° n° 44 – Mercedes Benz 280SL – John Symonds 2.78 seg.
2° n° 37 – Jaguar MkII 1966 – Marcelo Patrón Costas – Alberto Ruiz 2.88 seg.
3° n° 31 – VW Sedan 1963 – Ferderico Cabrera – Martín Cabrera 3.04 seg.
Cat. Contemporáneos II – entre 1971 y 1987
1° n° 61 - Triumph TR6 1976 – Bernardo Aguerre – Aída Pérez 1.88 seg.
2° n° 60 – MGB Roadster 1974 – Pedro Barindelli – Olga Pereira 2.01 seg.
3° n° 56 – BMW 2002 1973 - Eduardo Gómez – Pablo García 2.54 seg.
Best of Show
Lincoln Continental Coupe 1941 del Sr.Martín López
Vehículo destacado (elegido por los participantes)
Graham Paige 1929 Indy (r) del Sr.Aníbal Reyes Oribe
Concurso de Estado
Senior
1° Jaguar XK140 Roadster – Sr.Roberto Symonds
2° Buick Coupe 1937-Sr.Marcelo Montefiori
3° Mercedes Benz 280SLC 1980 Sr.Mario Miccio
Junior
1° Mercury Coupe 1942 Sr. Alberto Corral
2° Chevrolet 400 Super 1967 - Sr. Darío Dolfio
3° MG TF 1953 – Sr. Guillermo Deal
4° Chrysler Royal 1937 – Sr. Ricardo Stewart
5° Fiat 125 Sport Coupe 1972 – Sr.Sr.Alejandro Garcia del Bo
6° Mercedes Benz 280C 1972 – Sr.Julio Berriel
Premio FIVA al vehículo con ID FIVA , mejor clasificado: Eduardo Gómez BMW 1973
Premio al equipo femenino mejor clasificado: Inés Constantino y Magdalena Ruiz
Premio a equipo familiar de dos generaciones: Martin Cabrera y Arrayan Cabrera
Vehículo más antiguo: Hudson Super Six 1929 Germán Cella
Vehículo venido de más lejos: Rambler Ambassador 1967 de Claudio Festini
Auto de menor cilindrada: Fiat 500 Giardiniera 1969 de Alejandro Morelli
Joven Entusiasta: Martin López con 35 puntos a su Lincoln 1941
Premio FIVA a la historia del vehículo: Sr. Germán Cella en Hudson 1929
Además Julio Lestido por Audi Tradition otorgó reconocimientos a los vehículos de su marca:
DKW 1930 Sr. Luis Pedro Vidal
Auto Unión 1959 Sr. Julio Deus
Auto Unión 1960 Sr. Tomas Gagliardi
Viernes 24 de marzo - Largada
Viernes 24 de marzo - 1ª Etapa
Sàbado 25 de marzo - 2ª Etapa
Domingo 26 de marzo - 3ª Etapa
Domingo 26 de marzo - Almuerzo y Cierre
Drone view - Autor: Tusa Hughes:
https://drive.google.com/open?id=1XVZ79aFkrcHLmC3HEwzOx_SpL2XWqGMM
AUVO 1: (Re) Inauguración del Autódromo VBF
En el marco de su 60ª Aniversario, la Asociación Uruguaya de Volantes celebró su gran fiesta con la inauguración de las obras de remodelación del tradicional autódromo, sobre todo con la ampliación del circuito a 3496 metros e iniciando con la 1ª Fecha los distintos Campeonatos de las diferentes Categorías homologadas: Superturismo, Superescarabajos, Turismo Libre, Sonic Racing Cup, Formula 4, Superturismo Histórico, entre otros.
Fue en ese marco que AUVO invitó al MCCC a participar, en este caso con autos descapotables para, al viejo estilo de las pruebas europeas, “varear” a los pilotos de la Categoría Superturismo dando la vuelta inaugural oficial.
El MCCC participó entonces con 34 autos descapotables, en términos genéricos, de las más variadas marcas, modelos y años, siendo ésta ocasión la primera vez que el Club reunía coches que tuvieran como requerimiento solo esta característica: Mercedes Benz SSK (R) 1931, DKW 1938, Ford Mercury 1948, toda una línea MG representada por TC, TF, A, B y Midget de 1947, 1954, 1956, 1967 y 1978 respectivamente, Triumph TR2 1955, Lancia Aurelia B50 1951, Ford Thunderbird 1956, Porsche 356 1961, Peugeot 404 1962, Austin Healey 1956, Fiat Gardiniera 1959, los Mercedes “Pagoda” 280SL 1970, Peugeot 205 Roland Garros 1992, Lotus Elan y Elisse, Mazda Miata, BMW 325i y Z3, varios Mercedes SL, entre otros.
Una vez celebrada la ceremonia de corte de la cinta inaugural, los autos presentados por MCCC se colocaron en la calle de boxes y allí se fueron subiendo a cada auto los pilotos de Superturismo para hacer la vuelta inaugural precedidos por el Pace Car.
Con esto culminó la participación del Classic en esta ceremonia de una gran importancia histórica ya que esta es una gran obra, de suma importancia para el automovilismo uruguayo, llevada a cabo con un enorme esfuerzo por parte de la Asociación Uruguaya de Volantes.
Cabe destacar que fue inaugurada la nueva Sala de Prensa, que llevará el nombre de Albino Olmos como homenaje a su dilatada carrera como periodista de automovilismo deportivo.
AUVO 2: Cierre de la Temporada
Tal como había sucedido para la 1ª Fecha, y en el marco de su 60ª Aniversario, la Asociación Uruguaya de Volantes invitó al MCCC a participar con autos descapotables para, al viejo estilo de las pruebas europeas, “varear” a los pilotos de la Categoría Superturismo dando la vuelta inaugural oficial.
Los vehículos a ser presentados por el MCCC se juntaron en el estacionamiento del Géant para salir en caravana hasta el autódromo. Participaron entonces 20 autos descapotables, en términos genéricos, de las más variadas marcas, modelos y años: Mercedes Benz SSK (R) 1931, Ford 1937, Hudson Convertible Brougham 1937, Fiat Gardiniera 1959, Peugeot 404 1962, Jaguar 150XK 1966, Jaguar Type 4.2 1969, MG B 1974, varios Mercedes Benz SL y la emblemática “Pagoda” 250SL 1970, Peugeot 205 Roland Garros 1992, BMW 325i y Z3, entre otros.
Con los autos presentados por MCCC ubicados en la calle de boxes fueron subiendo a cada auto los pilotos de Superturismo para hacer la vuelta inaugural precedidos por el Pace Car.
Una vez realizada esta vuelta los autos fueron saliendo de la pista para que diera comienzo la última fecha del Campeonato de Superturismo
Paseo 38° Aniversario
Evento organizado en el marco de su 38° Aniversario; la cita se dio para el Sábado 3 de Junio en la Rambla que bordea la Plaza Virgilio.
Cabe destacar la variedad de marcas, modelos y nivel de estado de los casi 50 autos presentados; representación gráfica del acervo automovilístico del MCCC, presentando autos de todas las épocas, en el marco . El imponente Hudson Super Six de 1929, baquet Graham Paige 1937, Riley Sedan de 1948, Citroen 11 Ligero de 1950, Nash Rambler de 1955, Mini Countryman de 1960, Ford Fairline de 1969, los 3 Rover 80 y 90, Jaguar E 1967, Mercedes Benz "pagoda" 230SL, las berlinettas Alfa Romeo Giulietta y Giulia, MG B, vTriumph TR6, Saab 96 Sport 1964, Cadillac Coupé de Ville de 1970. varios Mercedes Benz SL y SLC y BMW cabriolet, entre otros.
Con un tiempo que se presentó fresco, seminublado y seco, varios participantes se animaron a bajar la capota de sus autos y disfrutar, quizás de la última oportunidad hasta el fin del invierno, de hacer estos recorridos de cara al viento.
Luego de un desayuno en Hemingway los autos fueron partiendo hacia el este por la Costanera hasta el Pinar. Ya en la Interbalnearia y pasando el A° Solís Chico, el trazado llevó a la caravana por el Balneario Las Vegas recorriendo luego la Rambla de La Floresta. Cruzado el pintoresco puente sobre el A° Sarandí que une dicho balneario con Costa Azul, se tomó rumbo a la Ruta Interbalnearia para, luego de cruzarla, llegar hasta el Restaurante Pueblo Chico donde se organizó el almuerzo de camaradería.
Luego del almuerzo se hicieron varios reconocimientos a sponsors y socios del Club que más veces han participado en eventos organizados por el MCCC en el último año. Fueron presentados también los últimos autos ingresados al Club y se entregó el premio al "Joven Entusiasta" que sale de la fórmula "año de nacimiento del piloto restado del año de fabricación del vehículo". Quien obtiene mayor puntaje se hace acreedor a dicho premio.
En la oportunidad hubo empate con la curiosidad de que ambos jóvenes participantes lo hicieran en vehículos de la misma marca y modelo:
Paz Vidal - Rover 90 de 1955 - 42 puntos
Martín Stewart - Rover 90 de 1956 - 42 puntos
7ª Ed. Rally de Invierno
Gran Premio CHIVAS REGAL
El sábado 22 de julio a la 9:00 hs. se reunieron en el estacionamiento del Hotel nH Montevideo Columbia frente a la Rambla Naciones Unidas los 40 automóviles inscriptos para este evento. Una soleada mañana de invierno recibió a los casi 100 participantes, que tras formalizar las inscripciones y recibir sus acreditaciones pasaron al salón comedor del Hotel nH Columbia donde entre saludos a amigos y charlas diversas disfrutaron del desayuno con una hermosa vista de los automóviles estacionados con el fondo de un calmo Río de la Plata.
A las 10 y 30 hs se partió en regularidad hacia el oeste por Rambla continuando guiados por la correspondiente Hoja de Ruta por accesos de Ruta 5 hacia Melilla ,Los Cerrillos ,Canelones,Santa Lucía,SanJosé,Ecilda Paullier y Nueva Helvecia.
El recorrido programado con una prueba de regularidad distendida, permitió a los participantes disfrutar de sus automóviles en caminos de hermosas zonas rurales de Montevideo,Canelones,San José y Colonia, arribando en conjunto al Hotel Suizo de Nueva Helvecia a las 13hs. A continuación los participantes fueron recibidos en el restaurant donde se ofreció el almuerzo con un menú típico de la zona.
Tras el almuerzo y una foto de todo el grupo en el estacionamiento con el fondo del pintoresco Hotel Suizo comenzó la segunda etapa de regularidad con retorno hacia Montevideo por Ruta 1 , arribando todos los participantes al atardecer nuevamente al Hotel nH Montevideo.
Escoltados como es habitual por un móvil del Automóvil Club del Uruguay que debió únicamente atender inconvenientes menores, el colorido conjunto de automóviles de diversas épocas y características, fue disfrutados por sus tripulantes y apreciado por el público a lo largo de las rutas y en los puntos de encuentro.
En el comedor del hotel,los participantes fueron recibidos con bebidas y bocados dónde CHIVAS REGAL- auspiciante del evento - estuvo presente con un stand de degustación de sus afamados productos.
Por último se realizó el acto de clausura en el que el Presidente del MCCC Sr.J.P.Martinet agradeció a los sponsors y participantes su presencia, destacando que este exitoso Rally de Invierno 2017 es el último a cargo de la presente Comisión Directiva que se renovará en el mes próximo.
Tras la entrega de reconocimientos, resultados y premiación finalizó este evento con la despedida entre amigos que disfrutaron de una agradable y distendida jornada de invierno organizada por nuestro club.
RECONOCIMIENTOS
Auto más antiguo - Lincoln Continental 1941 de Martín López
Reconocimiento Chivas Regal a socios más nuevos - Miguel Tomé y Alvaro Luongo
Premiación por Regularidad
1- Floro de Souza - Carmen Fernández
2- Julio Berriel - Vera Nonaka
3- Santiago Caino y Cecilia Branda
4- Miguel Tomé y Adriana Torcello
5- Guillermo Torrendell y Sofía SantAnna
Gran Premio Montevideo Classic Car Club
Hipódromo de Maroñas
El domingo 3 de setiembre, en el marco de una invitación realizada por Maroñas Entertainment, un grupo de asociados concurrió al Hipódromo Nacional de Maroñas para presenciar la apertura del Ciclo de la Triple Corona. En esa instancia se llevó a cabo la 8ª Carrera de 1200 mts. para yeguas de 4 años o más y ganadoras de alguna carrera en el HNM, o equivalente. La misma fue denominada Premio Montevideo Classic Car Club y se corrió sin viento y con pista húmeda y fue ganada por la yegua argentina Magic Shadow, del Haras Bellevue, con un tiempos de 1'09"89.
A pedido de la Gerencia de Maroñas Entertainment, varios socios llevaron sus autos clásicos los cuales fueron expuestos en forma estática en el Hipódromo.
En lo que se refiere a nuestra Institución fue muy nutrida la asistencia de nuestros socios y muy aplaudido por ellos el ganador de la Copa Montevideo Classic Car Club, trofeo que fue entregado al jockey ganador de la carrera por nuestro Presidente Dr. Jean Paul Martinet.
El evento contó con la presencia de prensa escrita y televisiva, personalidades políticas y empresariales del medio y público en general.
Como recordarán , el año pasado, el Club participó de un evento similar, donde pudimos compartir una tarde disfrutando del espectáculo que brinda el Turf Nacional, jerarquizado con las unidades expuestas por nuestros socios.
12° Paseo Preguerra
Plaza Matriz - Jacksonville
El Montevideo Classic Car Club organizó el sábado 9 de setiembre la edición 2017 de su tradicional “Paseo Pre-Guerra”. El pronóstico del tiempo no era nada alentador, pero desde que los autos comenzaron a llegar a la Ciudad Vieja estacionando en espiga frente a la Catedral y hasta que culminó el evento en el Restaurante Basílico de Jacksonville, la lluvia se contuvo y permitió disfrutar de este paseo reservado solo para vehículos anteriores a 1945 con algunos invitados anteriores a 1955.
La muestra fue disfrutada también por gran cantidad de turistas que visitaban la Ciudad Vieja y se vieron sorprendidos por esta exposición de autos, alguno de ellos de casi 90 años, en un estado magnífico de conservación y dando la Plaza Matriz el marco justo para su lucimiento.
El vehículo más antiguo fue el Chevrolet Touring 1925 del Sr. J.P. González seguido por otros automóviles de preguerra destacados como ser Peugeot 1927, Oakland 1929 - Chevrolet Landau 1931 - Chrysler 1938 - DKW Cabriolet 1938 - Studebaker 1941 - Lincoln 1941.
Como ha sido tradicional en el Paseo Pre-Guerra organizado por el MCCC, el Club Ford A acudió a la cita aportando varias de sus emblemáticas unidades que se sumaron a los Ford modelo A de socios del MCCC.
Luego del desayuno ofrecido por el Club, los autos fueron largando con rumbo a Jacksonville por un trazado que abarcó toda la Rambla Montevideana, Av. De las Américas, Ruta 101, empalme con la Ruta 102 hasta Ruta 8 para llegar a Jacksonville circulando por su imponente avenida contorneada por altísimas palmeras con la emblemática iglesia de fondo.
La actividad continuó con una prueba de slalom con repetición de tiempos para desafiar la habilidad conductiva de los participantes con difíciles radios de giro dada la poco dócil dirección de estos autos.
El evento culminó con el tradicional almuerzo de camaradería en el Restaurante Basílico y la correspondiente entrega de premios y reconocimientos a participantes, sponsors, especialmente a Teleimpresores, quien dio nombre al Gran Premio y donó un importante premio para sortear entre los participantes. También se le entregó un reconocimiento especial al Club Ford A recibido por su Presidente Juan Manuel Prada.
Resultados
Habilidad Conductiva
Categoría Pre-Guerra
1° Ricardo Stewart - Chrysler Royal 1938
2° Mario Gómez - Studebaker Champion Coupé 1941
3° José Pedro González - Chevrolet Touring 1925
4° Luis Pedro Vidal - DKW 1938
5° Sebastián De León - Ford A Sedan 1930
6° Gabriel Flom - Ford A Phaeton 1929
Categoría Invitados (hasta 1955)
1° Alberto Zunino - Nash Rambler 1955
2° Gustavo Hoffman - Jeepster Willis 1950
3° Guillermo Deal - MG TF 1952
Premio FIVA
Andrés Buela - Ford A 1931
Reconocimiento al Joven Entusiasta
Andrés Buela - Ford A 1931
Auto más Antiguo
Chevrolet Touring 1925 - José Pedro González
Premios de Estado
1° Chevrolet Touring 1924 - José Pedro González
2° DKW 1938 - Luis Pedro Vidal
3° Chevrolet Landau Phaeton 1931 - Marcos Goyeneche
4° Studebaker Champion Coupé - Mario Gómez
Premio del Sorteo: TV LED 40" Gran Premio Teleimpresores
Eduardo Assandri - Ford A 1929
Charla Peugeot 202 Darl'mat
A 70 años de batir un record de velocidad
Horacio Moyano
El miércoles 4 de octubre el Montevideo Classic Car y su asociado Peugeot Uruguay organizaron una velada como conmemoración del 70 aniversario de los records alcanzados en Monthlery por un Peugeot 202 Darl´mat 1947 especialmente diseñado para estos fines.
Los salones del pequeño Museo Peugeot en la calle Paraguay fueron el punto de encuentro, dónde Peugeot Uruguay recibió a casi 60 socios y amigos del MCCC.
Horacio Moyano realizó una presentación audiovisual con la historia de este automóvil único, fabricado en 1947 sobre mecánica Peugeot 202 con caja de cambios COTAL y carrocería muy aerodinámica en aluminio.
Relató sus detalles de fabricación y records en la categoría hasta 1100cc de motorización alcanzados en octubre de 1947.
Posteriormente continuó con relato de la vida posterior de este automóvil, su exposición en salones de la época, importación al Uruguay, su trayectoria en nuestro país y también accidentes en los que se vio lamentablemente involucrado.
Por último presentó también la crónica de sus etapas de restauración hasta llevarlo a su estado actual, lo más cercano posible al de su presentación el Monthlery.
Se encontraban presentes, junto al automóvil homenajeado muchas de las personas que tuvieron relación con el mismo en Uruguay, incluyendo a uno de sus antiguos propietarios Sr. Scandroglio, así como artesanos y restauradores que hicieron posible su recuperación.
Por último se ofreció a todos los presentes un lunch, durante el que se continuó con relatos informales sobre esta interesante unidad histórica que es única en el mundo y reside en el Museo Peugeot de Uruguay.
Autoclásica 2017
Hipódromo de San Isidro
Entre los días 13 y 16 de octubre el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina organizó edición 2017 de Autoclásica - la mayor Exposición de Autos y Motos Clásicas de Sudamérica. Este evento forma parte del calendario oficial de eventos 2017 de FIVA.
Como en años anteriores la Exposición en los Jardines del Hipódromo de San Isidro, en la Ciudad de Buenos Aires fueron , contó con casi un millar de vehículos antiguos y fue visitada por unas cincuenta mil personas que pudieron disfrutar de todos los vehículos expuestos y también recorrer la interesante zona de venta de repuestos, accesorios y bibliografía .
El Montevideo Classic Car Club estuvo nuevamente presente como lo hace desde el año 2009 con su stand donde se expusieron cinco automóviles:
BMW 600 1959 del Sr. Fernando Otte
Volkswagen 1963 del Sr. Guillermo Deal
Jaguar MK2 1966 del Sr Marcelo Patrón Costas
Ford Mustang GT 1966 del Sr Jean P aul Martinet
Mercedes Benz 280SE 1968 del Sr. Carlos Scoseria
En el acto final del Concurso de Estado, el BMW 600 del Sr. Fernando Otte recibió el premio correspondiente al primer puesto en su categoría.
Más de un centenar de socios y amigos del MCCC que asistieron a Autoclásica compartieron en nuestro stand cuatro disfrutables días de primavera con charlas, anécdotas y encuentros en un clima de amistad y compañerismo, siempre en torno a la pasión que nos une.
Al Jueves siguiente, y en el marco de actividades sociales programadas por nuestro Club, se reunieron unos 25 socios para asistir a la presentación de “Autoclásica 2017 – Comentarios”; el Sr. Carlos Scoseria tuvo a su cargo la presentación.
La misma comenzó por un relato breve de la historia de esta importante muestra en la que desde el año 2009 nuestro club esta presente con su ya tradicional stand. Acompañado de un interesante audiovisual continuó con el relato de los pormenores de esta edición de Autoclásica y la participación de nuestro club y sus asociados.
También se pudo apreciar en el audiovisual la amena ceremonia de premiación, en la que se destacó el premio recibido por el BMW600 de nuestro socio Sr. Fernando Otte.
Por último hubo intercambio de comentarios y experiencias entre los asistentes. Una vez finalizada la amena charla, el Club ofreció una picada a los concurrentes.
5ª Ed. Rally Mujeres al Volante
Hemingway - Estación Penitente
Iniciada con un desayuno ofrecido a las participantes en el Restaurante en Hemingway, largó este Sábado 18 de noviembre la 5ª Edición del Rally Mujeres al Volante.
Un parque muy interesante de automóviles engalanó la rambla de la zona de la Plaza Virgilio entre los que se pueden citar varios Mercedes Benz SL, Fiat juntó, además de un Fiat 125 coupé, a tres 124 spider, Mini Cooper, MG B GT y Roadster, Jaguar E-Type, BMW 2002 y 3.0CS, Alfa Romeo Spider, Chevrolet Impala Convertible, entre otros.
A las 10:00 hs largó el primer auto hacia la Ciudad de Minas para iniciar las pruebas de regularidad por las Rutas 8, 9 e Interbalnearia para empalmar luego la desafiante y serpenteante Ruta 60.
La lluvia fue intermitente y por momentos abundante pero algunas damas encararon el mal tiempo con espíritu aventurero y completaron el recorrido con la capota baja de cara al viento.
En la medida que los autos llegaban a Minas comenzaron las pruebas de habilidad conductiva en un desafiante circuito preparado para la ocasión en la Rambla Esther Moré que bordea al Arroyo San Francisco.
Una vez finalizadas estas pruebas los autos marcharon en caravana hacia la ciudad vieja minuana para hacer entrega de una donación de pañales descartables a la Casa Materno-Infantil. En este caso esta actividad fue coordinada con el Rotary de dicho Departamento.
Finalmente el rally partió hacia el Salto del Penitente donde, en el espléndido Restaurante Estación Penitente se realizó el almuerzo de cierre con la entrega de resultados, trofeos, sorteo de premios y agradecimientos a sponsors, participantes y Autoridades Municipales de Lavalleja que hicieron posible el éxito de este evento.
Resultados:
Habilidad Conductiva:
1° BMW 3.0CS '73 - Claudia Difiuri-Fernanda Falcioni - 0,02 seg.
2° Fiat 125 coupé '76 - Flavia Quagliotti-Sandra Cohen- 0,13 seg.
3° Fiat 124 spider 79 - Cecilia Mazza-Romina Rubado 0,28 seg.
4° BMW 325i cab. '87- Emma Martínez-Lucía González 0,41 seg.
5° Renault Gordini '66- Cecilia Branda -Maca Barbero 0,47 seg.
Regularidad
1° BMW 2002 '69 - Inés Constantino-María García 0,99 seg.
2° Renault Gordini '66 - Cecilia Branda-Maca Barbero 2,01 seg.
3° BMW 3.0 CS '73 - Claudia Difiuri-Fernanda Falcioni 2,37 seg.
4° Chev. Impala ´65 Isabel Amespil - Marcos Goyeneche 3,26 seg
5° Fiat 125 coupé '76 - Flavia Quaglotti - Sandra Cohen 6,87 seg.
Como hecho relevante, cabe destacar que, con este triunfo, Inés Constantino redondeó un quinquenio ya que ha ganado todas las ediciones de Mujeres al Volante. Siempre con su BMW 2002 1969, esta vez navegada por María García, aunque las cuatro primeras ediciones las ganó con su hija Magdalena Ruiz como copiloto.
Cena de Fin de Año - Concurso de Estado
Club Alemán
Con una exposición de autos clásicos y posterior cena el Montevideo Classic Car Club cerró las actividades del año 2017. La tradicional Fiesta de Fin de Año reunió así, el domingo 10 de diciembre, a un gran número de socios y amigos de la institución.
El encuentro tuvo lugar en los jardines del Club Alemán de Carrasco, que comenzó a las 18:00 hs de una soleada tarde cuando comenzaron a llegar los de 65 automóviles a ser expuestos. El MCCC, para esta ocasión, diseñó el estacionamiento de los autos agrupando los mismos según sus nacionalidades de origen y marcas respectivas.
Mientras los participantes disfrutaban de un cocktail, tenían la difícil tarea de elegir entre tantos automóviles los tres de su preferencia; muchos de ellos eran presentados por primera vez y obviamente fueron los que atrajeron la mayor atención.
Al anochecer, la reunión de camaradería continuó dentro de los salones del Club Alemán y a las 21 hs. en el jardín del Club comenzó al acto formal de la noche, haciendo uso de la palabra el presidente del MCCC, Sr. Jean Paul Martinet, quien agradeció a los sponsors que han apoyado al Club en sus actividades durante el presente año y a todos los socios presentes.
En el estrado, flanqueado por dos unidades AUDI gentilmente cedidas para la ocasión por su representante Julio César Lestido, el Sr. Martinet y los integrantes de la Comisión Directiva hicieron entrega de los premios a los propietarios de los vehículos presentados.
La nota simpática del evento fue la participación de los neocelandeces Fred y Elizabeth Smits quienes, desde hace más de 3 años, están recorriendo el mundo a bordo de un Mercedes Benz 220S de 1959 y casualmente se encuentran actualmente en el Uruguay.
Se otorgaron varios reconocimientos y premios especiales:
A los aventureros
Sres. Fred y Elizabeth Smits de Nueva Zelanda
A los Sres.Gabriel Ziliani y Horacio Moyano por la presentación de sus simpáticos vehículos (Moto Graziella y Citronette 5hp)
Al Sr. Carlos Scoseria por su permanente colaboración con el MCCC
A los tres vehículos Auto Unión, a los vehículos más antiguos de cada país, y a la delegación representación nacional de Gran Bretaña por ser sus vehículos los preferidos de los participantes.
Por último tuvo lugar la premiación de automóviles seleccionados por voto secreto de todos los asistentes, con desfile frente al estrado acompañado por juegos de luces y música característica de sus países de origen.
La reunión de amigos que se extendió hasta la medianoche y con ella se cerró la actividad del Montevideo Classic Car Club por el año 2017.
Vehículos Premiados:
BEST OF SHOW:
Jaguar XKE Roadster 1969 – Sr. Horacio Moyano
PRIMER DESTACADO
MG TF 1955 –Sr. Leandro Cagliani
SEGUNDO DESTACADO:
Alfa Romeo 1300GT- 1972 – Sr. Guillermo .Deal
CATEGORIA SENIOR:
Jaguar XK140 Roadster 1957- Sr. Roberto Symonds
Alvis TA21 1953 -Sr. Ricardo Stewart
DKW Cabriolet 1938 – Sr. Luis P. Vidal
CATEGORIA JUNIOR:
Jeep M38 1952 – Sr. Roberto Symonds
Mercedes Benz 220S 1957 – Sr. Martín Casella
Mercedes Benz 1964 - Sr. Eduardo Balduccio
Cadillac Serie 62 1957 – Sr. Marcelo Montefiori
BMW 635CSI 1987 – Sr. Roberto Symonds
FIAT 500 Giardiniera 1969 - Sr. Alejandro Morelli
