Montevideo Classic Car Club
36ª RIRPAC
Paseo 35 Aniversario
Rally de Invierno
Paseo Preguerra
Autoclásica
Jueves Temático:
Paul Bessade
Mujeres al Volante
Cena de Fin de Año
Concurso de Elegancia & Fiesta de Fin de Año
Sociedad Criolla Elías Regules
Como ya es tradicional, al culminar otro año, se celebra la Fiesta de Fin de Año y Concurso de Elegancia del Montevideo Classic Car Club, en esta oportunidad en la Sociedad Criolla Elías Regules, en Avda. Bolivia 2214 en Carrasco.
Dado que se trató de un día Domingo, se inició la llegada de los autos a partir de las 18.00 hrs. Con el sol alto todavía ya se posicionaban los vehículos en el lugar correspondiente, siguiendo su orden de numeración en los jardines de la Criolla.
Entre los vehículos y el edificio principal se instalaron mesas, livings y banquetas adecuadamente distribuidas para alojar a los participantes, teniendo a la vista el parque, los autos y la pasarela donde luego se realizaría la premiación de los vehículos seleccionados por los concurrentes.
“The Famous Grouse” –sponsor del MCCC - montó un stand de degustación donde su prestigioso whisky fue apreciado por todos los presentes. Tuvimos la presencia del Sr. Walter Prado y Sra., representante de ANCAP, principal Sponsor del Club.
Apenas entrada la noche y una vez realizado el recuento de votos, se ordenaron los vehículos seleccionados y se inició la premiación, circulando los vehículos de la categoría Junior en primera instancia, luego la Senior y por último el auto Best of Show de la noche.
El desfile por la pasarela y premiación de los autos, fue precedido en cada caso por música de la época y país de origen de los mismos. A los propietarios de los vehículos que obtuvieron los primeros premios, se les requirió que expresaran una pequeña reseña del origen y forma en que se hicieron poseedores de los mismos:
-En el caso del Primer Premio de la Categoría Junior, los participantes eligieron al Ford Escort MKII 1980 del Sr.Carlos Rapetti, quién recientemente sufrió un grave quebranto de salud. Su hijo Nicolás, narró brevemente como “Carlitos” llevó adelante su recuperación física conjuntamente con la restauración del auto, destacando la dedicación y empeño que fue aportando a ambas tareas, logrando la superación y recuperación casi completa en lo personal. Su voluntad, su pasión y su trabajo incansable lograron ambos objetivos: su recuperación y la restauración del vehículo..
-En el caso del Primer Premio en la Categoría Senior, el mismo recayó en el Señorial Rolls Royce 1953 Silver Wraith del Sr. Carlos Manuel Scosería. “Manolo” destacó en su alocución, la situación especial que se dio con este auto, ya que fue el primer auto ingresado al País en el marco de la Ley Nº17.887, por la cual posteriormente ingresaron al país gran parte de los autos presentes en la muestra. Dicha normativa fue impulsada, redactada y aprobada, gracias a la incansable y eficaz dedicación del recientemente desaparecido socio, ex directivo y amigo, Raúl Buela. El emotivo recordatorio, generó el aplauso y aprobación de todos los presentes, en el unánime pensamiento de que Raúl estará siempre en la memoria del Club.
-Por último el Best of Show fue el Jaguar XK 140 del Sr. Roberto Symonds. Su propietario manifestó su satisfacción al haber representado al MCCC en la última edición de Autoclásica en Buenos Aires, recibiendo un premio importante y destacó la labor del amigo y socio del Club, Sr. Martín López, en la esmerada restauración de la Unidad.
Así más de 140 personas, entre socios y amigos del MCCC y 48 vehículos de primer nivel, disfrutaron de esta velada de camaradería poniendo fin a las actividades de nuestro club en este año 2014.
VEHICULOS PREMIADOS:
BEST OF SHOW
Jaguar XK140 roadster 1956 – Sr.R Symonds
SENIOR
1º- Rolls Royce Silver Wraith 1953 – Sr.C.Scoseria
2º-Ford Thunderbird 1956 – Sr.J.P.Martinet
3º-Volkswagen Karmann Ghia 1957 . Sr.J.Birnfeld
Austin Healey 3000 1967 – Sr.R.Symonds
Riley 1948 – Sr.J.Tasende
JUNIOR
1º- Ford Escort 1980 – Sr.C.Rapetti
2º-BMW Isetta 300 1958 – Sr.F.Otte
3º-Jaguar XKE 1967 – Sr.R.Stewart
Ford Mustang 1966 – Sr.A.Goncalves
Peugeot Bebe 1913 – SADAR
Cadillac ( R ) 1947 – Sr.J.Miller
Mercedes Benz 560SL – Sr.A.Zunino
Mercedes Benz 380SL – Sr.J.Marchese
Chevrolet Corvette 1978 – Sr.D.Wild
Ferrari Mondial 1985 – S.J.Balduccio
2ª Ed. Mujeres al Volante 2014
Sofitel - Yacht Club Punta del Este
Este evento está reservado para que se luzcan las damas detrás del volante. La tripulación podía ser enteramente femenina o el copiloto puede ser un hombre. En realidad el evento comenzó dos días antes, el Jueves 27 en las instalaciones del MCCC, donde la multigalardonada Laura Mas realizó una charla técnica.
Bajo un sol radiante y gracias a una suave brisa una temperatura muy confortable, las participantes comenzaron a llegar puntualmente al Sofitel Carrasco & Spa donde, luego de las acreditaciones se les agasajó con un desayuno, visita al spa y muchos regalos. A las 10:15 comenzaron a largar los autos ordenados por año pasando por debajo del arco de ANCAP para subir la rampa del Sofitel Hotel Carrasco & Spa. La caravana enfiló luego rumbo a la Ruta 8 para comenzar con las pruebas de regularidad en ruta. El trazado llevó a las pilotos luego por el empalme con Ruta 9, Ruta Interbalnearia, Pan de Azúcar, Ruta 9, empalme con la siempre desafiante Ruta 12, ingreso a Punta del Este y entrega de planillas en el Parador Papa Charli VISA de la Rambla de Playa Brava donde nace Av. Roosevelt. En la medida que los vehículos iban llegando se encolumnaban para competir en la 2ª parte de la prueba, el Desafío Gianni de habilidad al volante.
La prueba consistió de 6 "gomitas" (presóstatos conectados a relojes) donde el desafío era ir pisándolas en los tiempos exactos marcados por la Hoja de Ruta; esto obligaba a las pilotos a bruscos cambios de velocidad siempre cronometradas y guiadas por su navegante
Finalizada la parte deportiva solo restaba el almuerzo de camaradería en las magníficas instalaciones del Yacht Club de Punta del Este donde, antes de los postres, se dieron a conocer los resultados, se entregaron los premios a las ganadoras de ambas pruebas, regularidad en ruta y Desafío Gianni y se realizó el sorteo de una enorme cantidad de regalos aportados para la ocasión por nuestros sponsors.
Resultados:
Regularidad en Ruta – Tripulación Femenina
1° - Inés Constantino – Magdalena Ruiz – BMW 2002 1969 3.18 seg
2° - Gianna Contin – Patricia Presa – Triumph Spitfire 1972 4.20 seg
3° Pilar Basigaluz – Valentina Basigaluz – MG B Roadster 1973 4.74 seg
4° Cecilia Branda – María José Nieto – Fiat 124 Spider 1982 5.50 seg
5° Silvina Gomez – María González – Studebacker Lark VIII 1959 6.02 seg
6° Ema Martínez – Chabela Rodríguez – Merc. Benz 300SL 1992 10.00 seg
Regularidad en Ruta – Tripulación Mixta
1° Isabel Amespil – Marcos Goyeneche – Merc. Benz 300SE 1990 5.82 seg
2° Carmen Rodríguez – Walter Ojero – BMW 2002 1970 8.20 seg
3° Gabriela Bellenda – Maximiliano Arbiza – FT 1700 1971 10.24 seg
4° Vanessa von Zakrzewski – Marcelo Díaz – Escort Ghia 1979 12.57 seg
5° Sandra Zaions – Joseph Birnfeld – VW Karman Ghia 1957 15.14 seg
6° Jaqueline Wild – Rodolfo Wild – Porsche 911 1991 19.26 seg
Desafío Gianni – Tripulación Femenina
1° Rosario Flores Carmen Maggioni Alfa Romeo Spider 1970 3.74 seg
2° Claudia Difuru – Fernanda Falcioni BMW 3.0 CS 1973 4.57 seg
3° Laura Mas – Laura Blacarcel – BMW 2002 1971 4.75 seg
4° María García – Rossana Deltas – Mercedes Benz 250SL 1968 8.06 seg
5° Cecilia Branda – María José Nieto – Fiat 124 Spider 1982 8.33 seg
6° María del Carmen Correa – Florencia Aguilera – Jaguar Mk2 1967 8.44 seg
Desafío Gianni – Tripulación Mixta
1° Rossana Rodríguez – Gerardo Salaberria – Ford Mustang 1966 2.05 seg
2° Jaqueline Wild – Rodolfo Wild – Porsche 911 1991 3.74 seg
3° Natalia González – Santiago Míguez – Mercedes Benz500SL 1979 5.43 seg
4° María Juri – Henry Slymovich – Mercedes Benz 300SL 1979 5.56 seg
5° Gabriela Bellenda – Maximiliano Arbiza – FT 1700 1971 5.77 seg
6° Laura Caldeiro – Gastón Brusoni – Mercedes Benz 500SL 1988 8.36 seg
Jueves temático:
Compartiendo experiencias con Paul Emile Bessade
Iniciando un ciclo, que pretende ser prometedor, el Jueves 13 de Noviembre a las 21.00 hrs., se desarrollo en la Barbacoa contigua a la Sede del Club, una charla informal que tuvo como único orador al Sr. Paul Emile Bessade, ciudadano y nativo de Francia.
El Sr. Bessade, Socio de nuestro Club, vino a Uruguay por primera vez en el año 1988, quedando “enamorado” desde ese momento, según sus propias palabras, de los autos que vio en nuestro país . Inició entonces la compra y traslado a Francia de varios autos que le impactaron. Enfrascado en esa actividad, fue cosechando amistades y generando raíces, que terminaron en su decisión de elegir este País como su residencia durante gran parte del año.
Entre sus proezas automovilísticas, participó llegando a destino en las Ediciones 2007 y 2010 del rally Pekín –Paris, recorriendo más de 12.600 kmts.. En el caso de la Edición 2007 en un Brasier 22/30 Torpedo de 1911 con 3700 cc. y en el 2010 en un Pontiac 1942 Convertible.
Participó una docena de veces en la Mille Miglia Stórica, desarrollada en Brescia, Italia. En el año 2014 llevando la insignia del Montevideo Classic Car Club en su Delage DG70 speciale 1936.
En este caso fue acompañado en algunas etapas del evento por una delegación del MCCC.
En USA participó también representando al MCCC en el "Motorcycle Cannonball Endurance Run -coast to coast - 2014 " para motos pre 1937 en una Henderson KJ año 1929.
El Sr. Bessade compartió la velada, relatando sus anécdotas de las competencias, algunas de ellas insólitas y hasta arriesgadas, incluso pasando momentos de tensión al atravesar territorios con costumbres y formas de vida muy diferentes a las que estamos acostumbrados, con noches de 22º bajo cero, pernoctando en tiendas de campaña.
En particular el cruce del desierto de Mongolia, que además de inhóspito, la ausencia de caminos obliga a transitar a campo traviesa, lo que genera roturas casi inevitables en los vehículos, las que deben repararse con los escasos recursos disponibles.
La noche fue muy rica en anécdotas, experiencias y relatos, que con sencillez y claridad el expositor alternó con fotos de los paisajes y vehículos, tan poco probables como la vista de la Cordillera del Himalaya, como fondo de un Pontiac Convertible 1942, llevado desde Uruguay, recorriendo 12.000 km entre desiertos, montañas, nieve y arena, cuyos dueños anteriores, ni por asomo imaginaron el destino de su otrora “auto de paseo dominguero”.
Para terminar la velada, compartimos una magnífica “parrilla a la uruguaya”, donde se continuaron las anécdotas y se intercambiaron experiencias siempre en un ámbito de camaradería y amistad.
Esperamos el año próximo poder continuar con ésta actividad, acercando personajes que de alguna manera nos puedan enriquecer con su experiencia.
Autoclásica
Hipódromo de San Isidro
Reseña Guillermo Deal
El MCCC presentó los siguientes vehículos:
Jaguar XK 140 SE – Sr. Roberto Symonds
Ford Mustang Fast Back 1965 – Sr. Rodolfo Wild.
Volkswagen Karmann Ghia – Sr. Joseph Brinfield
Hupmovile 1910 – Sr. Álvaro Casal (ACU)
No pudieron hacerlo pero avisaron con suficiente anticipación: Lancia Flaminia – Sr. Marcelo Montefiori y Ford A 1928 Pick Up – Sr. Antonio Fierro.
No se presento habiéndolo confirmado el siguiente auto: Opel GT – Sr. Pedro Passadore.
De todas formas y aunque tuvimos un participante menos de lo esperado todo se desarrolló con normalidad.
Recibimos visitas de infinidad de gente, muchos viejos participantes de Rio de las Plata como Rubén Roges y familia, integrantes de diferentes clubs e instituciones como Ruedas Clásicas, el Sr. Hugo Semperena que quiere organizar un Rally entre el Palacio Barolo y el Palacio Salvo, el Sr. Richard Vignoles del Club Lotus, Sr. Jorge Anadon fabricante de las famosas replicas de Bugatti, los amigos del Club Mercedes Benz, el Sr. Luis Lemoine del Club de Mar del Plata, la gente de FIVA, infinidad de socios, amigos, etc.
El sábado a la inauguración de Autoclasica invitado por el Presidente del CAC quien me insistió que fuese. Mas tarde Joseph me llamo para decirme que fuese al stand de Mercedes Benz, como estaba lejos y me demore Joseph les informo del Rio de la Plata. Una vez finalizada la ceremonia el Presidente del club nos hizo entrega de una insignia recordatoria para el MCCC. La tengo aquí para llevar el jueves.
Sin lugar a dudas, lo más importante para el MCCC fue el premio recibido por Roberto Symonds con su Jaguar XK 140 SE. Una vez mas un vehículo integrante del MCCC fue premiado.
Al igual que en las ediciones anteriores, el CAC nos entrego una placa para que nosotros elijamos a quien dársela. Se sugiera entregársela al Sr. Joseph Birnfeld por el excelente trabajo en su VW Karmann Ghia
Especial agradecimiento a Manolo y Luis Pedro que fue con quienes me toco compartir este nuevo desafío.
Y para finaliza, lo más importante, que permanentemente tuvimos muy presentes a Guillermo (Bandeira) I y de Gerardo (Sansberro) que siempre estuvieron apoyando al MCCC en todas las ediciones anteriores de Autoclásica.
9° Paseo Preguerra
Parque Rodó - Jacksonville
Con el marco de un día espectacular a pleno sol se llevó a cabo este Sábado 27 de Septiembre el clásico Encuentro de autos Preguerra que, a marcha de paseo, cubrieron el recorrido desde el Parque Rodó hasta Jacksonville. La cita fue a las 9:00 am haciendo la previa a la largada, prevista para las 10:30, con un desayuno en Rumi.
Con mucha puntualidad fueron llegando los coches alineándose por orden de edad y en una sana competencia a cual lucía mejor el esplendor que conservan pese a los años y al ajetreo de los mismos. Es importante destacar que el encuentro se vio jerarquizado por una nutrida presencia de autos miembros del Club Ford A.
Todo el trayecto se hizo por una nutrida Rambla Montevideana donde la gente se veía gratamente sorprendida por la carvana de estos autos espectaculares que fueron fotografiados a lo largo de todo el trazado.
Ya llegados a Jacksonville los participantes disfrutaron de un slalom con dos vueltas donde en la segunda vuelta se debía respetar el tiempo puesto en la primera.
Este encuentro, donde como es costumbre reina el ambiente de camaradería, culminó con un almuerzo en el Restaurante Basílico de Jacksonville. Durante el aperitivo los participantes procedieron a la votación de los mejores autos, a su entender y luego del almuerzo se hizo la entrega de trofeos a los ganadores, tanto a los que penalizaron menos en el slalom como a los más votados.
Ganadores por votación de los participantes
Categoría Preguerra
1° Rodolfo Chiesa
2° Luis Pedro Vidal
3° Pepe González
Categoría Invitados hasta 1955
Alberto Zunino
Destreza Conductiva en Slalom
Categoría Preguerra
1° Pepe González
2° Guillermo Deal
3° Luis Pedro Vidal
Categoría Invitados hasta 1955
Alberto Zunino
6° Rally de Invierno
Fray Bentos
Culminó con gran éxito la Edición 2014 del Rally de Invierno organizado por nuestro Club donde más de 33 tripulaciones disfrutaron de sus autos en una larga y desafiante competencia hasta la Ciudad de Fray Bentos.
A pesar de que el pronóstico del tiempo no era alentador ninguno de los participantes inscriptos faltó a la cita que estaba fijada a partir de las 9:00 hs en el estacionamiento del Restaurante Rumi en el Parque Rodó donde se sirvió un desayuno. Esto marca que el espíritu que prevalece es la de tozudamente disfrutar el auto sin importar las condiciones meteorológicas adversas; esto se vería recompensado ya que en la medida que el rally avanzaba la lluvia se “aguantaba”, la temperatura iba en aumento y el cielo se despejaba y dejaba ver cada vez más su azul.
A las 10:00 horas, y cada 30 segundos, fueron largando uno a uno los autos ordenados por antigüedad saliendo por los accesos para tomar luego Ruta 1 y empalme Ruta 2 hasta la Ciudad de Nueva Helvecia donde se hizo una neutralización de 2 horas para disfrutar de un almuerzo en el Hotel Suizo con su tradicional comida.
La gran sorpresa fue al salir del almuerzo para reaunudar la marcha; el cielo estaba mucho más despejado y la temperatura había trepado a los 24°C lo que permitió que muchos participantes hicieran toda la Ruta 2 con capota baja y viento en contra. La primera jornada culminó en la Plaza de Fray Bentos con los autos estacionados en espiga para las fotos y comentarios de los gratamente sorprendidos Fraybentinos.
La 2ª Etapa del Rally de Invierno se realizó en el Kartódromo de Fray Bentos con una prueba de regularidad en pista donde cada participante pudo dar 4 vueltas al circuito tratando de repetir el tiempo puesto en la 1ª vuelta. Al ser un circuito de karting éste es muy trabado y los pilotos tuvieron que esforzarse para mostrar su destreza en mantener su regularidad en cada vuelta.
Cada tripulación que ingresaba a la pista hacía entrega de 5 kg. de alimentos no perecederos para la Escuela Club del Niño, Rueda de Colores de Fray Bentos. Es de destacar que el Montevideo Classic Car Club se fijó el compromiso de colaborar de aquí en más con Escuelas carenciadas de la localidad adonde sea la llegada de cada Evento de su organización.
Luego de la prueba de pista el evento culminó con un almuerzo de camaradería y entrega de resultados y premios en el Restaurante El Encuentro en el balneario de Las Cañas donde nos recibió el Intendente del Dpto. de Río Negro Ing. Agr. Jorge Gallo Azeves, su esposa y el Director de Tránsito y Transporte de la misma Hugo Rossi Caricot.
Además de los trofeos entregados por el Club, la Intendencia de Río Negro entregó a los ganadores de cada Categoría y a los ocho primeros votados en el concurso del auto más destacado, elegido por los participantes, un juego de copas grabadas con su logo. Pero más importante que ello, es el otro símbolo grabado en las copas que representa el proyecto iniciado hace muchos años de que la UNESCO incluya toda la infraestructura y actividades culturales relacionadas al Frigorífico Anglo, Museo de la Revolución Industrial y Complejo Liebig como Patrimonio Cultural de la Humanidad.
Paseo 35° Aniversario
Como todos los años, en el mes de Mayo festejamos el Aniversario del Club. En esta oportunidad lo hicimos el sábado 31, con una actividad diferente a la de años anteriores, la que sin duda concitó la atención de muchos socios, lo que quedó demostrado al participar casi 60 vehículos de todas las épocas. Todos ellos de la mejor calidad y estado de conservación.
Nos congregamos a las 9.30 de la mañana en la Rambla de Montevideo, frente al restaurante Hemingway donde compartimos un completo desayuno, iniciando los festejos del 35 Aniversario con el reencuentro de los socios, amigos y allegados al Club. A pesar de la lluvia y el alerta meteorológico reinante, se dieron cita la totalidad de los inscriptos, 60 autos y más de 120 personas, lo que demuestra el interés despertado por la actividad de la jornada. Los integrantes de la Comisión Directiva y el Director de la Prueba, Diego Plavan, explicaron a los pilotos y acompañantes las actividades a desarrollar. Desde allí partimos, respetando el riguroso orden de salida, en caravana hacia el Haras La Perseverancia, ubicado en el Balneario Costa Azul, en el Km 55 de la Ruta Interbalnearia.
Una vez arribados todos los participantes se procedió a realizar la original prueba de Habilidad Conductiva, consistente en una posta en parejas de vehículos, donde el “instrumento limitador de velocidad” consistió en un pelota de tenis colocada dentro de un platillo hondo adosado al capó del auto mediante un imán. La velocidad y maniobras a desarrollar debían ser tales que permitieran a la pelotita mantenerse dentro del plato sin salirse del mismo y caer al pavimento. De caerse el piloto debería detener la marcha, recuperarla, colocarla dentro del platillo, y luego reiniciar la marcha. Esta modalidad resultó muy divertida, ágil, participativa, generando trabajo en equipo y por sobre todo algo innovador y diferente a lo realizado en los últimos años.
Una vez finalizadas las pruebas nos dirigimos al establecimiento “Pueblo Chico”, ubicado en el mismo Balneario, lado Norte de la Ruta IB, donde compartimos un almuerzo de camaradería. Durante el mismo se realizó un sentido homenaje a quién fuera socio fundador y primer Presidente del MCCC, Sr. Jorge Roldós, cuya desaparición física se produjera hace pocos meses. El Dr.Alfredo Iglesias, también socio fundador del club, recordó las instancias de creación del MCCC, donde el aporte de Roldós jugó un papel preponderante y decisivo al igual que en los años posteriores en que ejerció la Presidencia y luego durante toda la vida del Club, hasta que su enfermedad lo alejara físicamente del mismo. Destacó especialmente su condición humana, su bonhomía, su capacidad integradora, de trabajo y la dedicación y apasionamiento que puso siempre de manifiesto para lograr una gestión exitosa. Su Sra. Esposa,Margarita Vidal y su hijo Andrés agradecieron las palabras vertidas y el homenaje brindado por el Club.
El acto fue cerrado con un fuerte y prolongado aplauso de todos los presentes. Posteriormente se procedió a la entrega de premios de la Habilidad Conductiva y de los mejores autos elegidos por voto secreto entre los asistentes.
Resultados de las pruebas
Habilidad Conductiva en parejas
1- Chevrolet Corvette 1956 Daniel Wild Y Alfa Romeo Berlina 1973 Hugo Rousserie
2- Chevrolet Corvair 1960 Andres Buela Y Alfa Romeo GT 1972 Jorge Tomasi
3- Jaguar XK 150 1960 Alfredo Adler Y Porsche 911 1976 Marcelo Montefiori
Mejores autos
1- Jaguar XK140 1957 Sr. Roberto Symonds
2- Chevrolet Corvette 1956 Sr. Daniel Wild
3- Hillman Minx 1951 Sr. Carlos Scoseria
4- Austin Countryman 1960 Sr. Gustavo Buela
5- DKW Cabriolet 1938 Sr. Luis Pedro Vidal
De esta manera el Montevideo Classiáas participación, aglutinando a todos aquellos amantes de los autos antiguos, clásicos, deportivos y sports que pretenden su preservación y conservación, protegiendo e incrementando así el patrimonio automovilístico nacional.
36 ª Ed. Rally Internacional del Río de la Plata
Ciudadela - Punta del Este - Jacksonville
El Viernes 21 de Marzo se largó la 36° Edición del Rally del Río de la Plata siendo ésta la prueba más significativa que organiza el Montevideo Classic Car Club.
A partir de las 11 de la mañana comenzaron a llegar los autos en brillante estado que contrastaba con un día que parecía invernal ya que el cielo estaba totalmente encapotado y el viento soplaba muy fuerte. Pero esto no hizo mella para que mucho público se acercara a ver las casi 60 máquinas apostadas en la calle Liniers a partir de la Plaza Independencia.
La primera prueba de la 1ª Etapa se llevó a cabo en el Autódromo de El Pinar y consistió en la habilidad de pisar “gomitas” penalizando contra tiempos ideales. Del autódromo se largó la segunda parte de esta Etapa que consistió en Regularidad en ruta hasta Punta del Este.
La 2ª Etapa se largó desde la Rambla de Punta del Este frente al Muelle Mailhos y consistió en varios primes de regularidad por las siempre desafiantes Rutas 60 y 12.
La 3ª y última Etapa, ya a pleno sol y varios autos de capota baja, largó también desde el Muelle Mailhos y consistió de varios primes de regularidad hasta Montevideo. El almuerzo de cierre y entrega de premios se hizo en Jacksonville al lado de ZonaAmérica.
Durante la ceremonia se rindió un merecido homenaje a quien fuera un gran entusiasta de los autos clásicos y sport y ex Directivo del Club, nuestro querido “Golo” Puig.
Se premiaron las pruebas de regularidad, pisada de “gomitas”, concurso de estado de los autos a juicio del jurado y al mejor auto votado por todos los participantes. Quien obtuvo más votos de los competidores fue el espléndido MG TC verde inglés 1948 presentado por Walter Garrido-Marta Debernardis.
